오래된 건물에 더 적합한 엘리베이터는 무엇입니까?

오래된 건물에는 어떤 유형의 엘리베이터가 더 적합합니까? 일부 언론에서는 버스 엘리베이터가 더 나은 작동 방식이라고 말합니다. 전국의 많은 도시에서 오래된 건물에 엘리베이터 설치를 추진하고 있지만 많은 어려움을 겪고 있습니다. 가장 큰 문제는 기술적인 문제가 아니라 자금조달 문제입니다. 부담이 보통 수준이라면 하층계층은 의견이 있어 비용을 지불할 의사가 없으며, 관련 인력이 여러 차례 방문하여 합의를 했으나 설치 작업을 중단한 경우가 많다.

설치 무료, 선불요금 없음, 버스처럼 카드만 긁으면… 언론 보도에 따르면 최근 베이징 다싱구 옛 건물에 엘리베이터 설치가 완료돼 사용에 들어갔다. 이것은 또한 베이징*에서 카드 계산 모델로 운영하는 "버스 엘리베이터"입니다.

 

인구의 노령화가 심화됨에 따라 오래된 지역사회에 엘리베이터를 설치하는 것은 많은 노인들에게 실질적인 필요성이 되었습니다. 현재 전국의 많은 도시에서 오래된 건물에 엘리베이터 설치를 추진하고 있지만 많은 어려움에 직면해 있습니다. 가장 큰 문제는 기술적인 문제가 아니라 자금조달 문제입니다. 부담이 보통 수준이라면 하층계층은 의견이 있어 비용을 지불할 의사가 없으며, 관련 인력이 여러 차례 방문하여 합의를 했으나 설치 작업을 중단한 경우가 많다.

 

오래된 건물에는 엘리베이터가 설치되어 있으며 추가 엘리베이터에 대한 보조금 정책을 누리고 있습니다. 구현 주체는 240,000 위안의 엘리베이터 설치* 보조금과 400,000 위안의 파이프라인 개조* 보조금을 받을 수 있습니다. 주민들은 건축 및 유지 관리 비용을 지불할 필요가 없습니다. 실제 상황에 따라 1인당 0.2위안으로 카드를 사용할 수 있습니다. 이렇게 해서 자금원천의 문제가 먼저 해결되었고, 자금이 마련되었으며, “하천해변이 열렸다”. 또한 주민들이 엘리베이터를 사용하는 것이 공정해 보이며, 탑승 횟수가 많을수록 더 많은 비용을 지불하고, 탑승 횟수가 적을수록 적은 비용을 지불하며, 탑승하지 않을 경우 비용을 지불하지 않습니다. 이로써 인민에게 봉사하고, 인민에게 이익을 주고, 인민을 편리하게 하는 정책과 선행이 실시되었습니다.

오래된 건물에 "버스 엘리베이터"를 설치하는 것은 의심할 여지 없이 홍보적인 의미가 있습니다. 이 오래된 건물에 '버스 엘리베이터'를 설치하는 것은 다싱구의 오래된 건물에 엘리베이터를 설치하는 시범 프로젝트인 것으로 알려졌다. 프로젝트가 완료된 후 관련 당사자는 이 "모델"을 최대한 활용하고 손익을 요약하며 계획을 개선하고 파일럿의 개별 특성을 해결합니다. 문제는 얼굴에 있는 일반적인 문제와 결합되어 홍보하고 참고할 수 있는 경험을 제공합니다.